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商品の詳細:
お支払配送条件:
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| ハイライト: | 45000kgはダンプのトレーラ トラックを使用した,42 CBMはダンプのトレーラ トラックを使用した |
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ダンプのトレーラーはのために運ぶ砂、石、石炭、鉱山等を使用される。使用はシャーシのためのOver Loadの設計そして溶接の技術進んだ。トレーラー ボディの強いの保障しなさい。小さい積み過ぎのダンプカーのトレーラーを良い状態でまだ確かめなさい。ペイロードは70トンに最高設計である場合もある。
指定
| 次元（L*W*H）: | 10300*2600*3680 （（特注） mm） |
| ボディ材料: | BS700MC高いtensible 4mm |
| 厚さ: | 側面:6つのmm;ボトム フロア:8つのmm |
| ペイロード（kg）: | 45000 |
| 容積（CBM）: | 42 CBM |
| 風袋重量（kg）: | 9800のkg |
| 重要部品: | JOST 3.5"ボルトの |
| ランディング ギヤー: | JOST 19" |
| タイヤおよび縁: | 11R22.5 （13sets） |
| 車軸: | FUWAのブランド-13Ton |
| 懸濁液: | リーフ・スプリングの9 PCが付いているばねの懸濁液 |
| ブレーキ システム: | WABCOのブランドの再6緊急の中継弁、MBAのブランドT30/30の空気部屋が付いている二重ライン |
| 空気部屋: | MBA T30/30 |
| 電気システム: | 24V 7ピンISO標準のソケットの1単位;ブレーキ ライトを使って、回転ライト、逆ライト、側光、反射器、フォグランプ;1組の6ピン標準的なケーブル |
| 油圧装置: | HYVAのブランド |
| ABS: | Wabcoのブランド |
特徴
1. 本体は外国か国内high-tensile鋼鉄から風袋重量を減らすために成っていることができる。
2. 高力および耐衝撃性の新型懸濁液は特許を取られた棒の接続の設計と採用される。それは荒い道路状況のよりよい性能を保障し、より長い耐用年数を保つことができる。
3. 貨物処理およびより大きいペイロードのための最適構造を保障するためには、シャーシは高力鋼鉄、16Mn鋼鉄溶接された縦方向ビームのスペース フレームの構造としておよび統合されたクロス メンバー製造される。
4. 車軸、タイヤおよび他の付属品は国内および外国の専門の製造業者によって供給した有名なプロダクトである。
品質保証
1. 、アフリカの30ヶ国以上に輸出されて産業、トレーラーおよびトラックの経験30年以上東南アジア。
2. あなたの条件として特注の設計にできる、あなたのローカル道の規則に従うために保障しなさい。
3. I型梁のための自由な保証期間2年の、車軸のための6ヵ月の自由な保証期間への3、懸濁液等。
4. 予備品はサービスをアフター。
コンタクトパーソン: Edwin
電話番号: +86 13666007515
